葉冠廷試試看的部落格

佛羅倫斯颶風並非威脅民眾生命財產的唯一風暴，目前在大西洋已經生成另外三個風暴，墨西哥灣也有一個成形中，而夏威夷12日才逃出熱帶低氣壓奧莉薇亞(Olivia) 的魔掌。

「今日美國報」與美聯社報導，國家颶風中心表示，在颶風佛羅倫斯之後，大西洋與加勒比海上還有熱帶風暴海倫(Helene)與艾薩克(Issac)，以及副熱帶風暴喬伊斯(Joyce)；其中，喬伊斯距離陸地仍遠；每小時風速70哩的海倫則預期將在14日至15日逼近北大西洋中的亞速群島(Azores)。

亞速群島位於葡萄牙以西約850哩，氣象局預估，亞速群島本周末將出現時速最高74哩的強風。

熱帶風暴艾薩克已於12日晚間至13日清晨通過加隔熱紙勒比海島國多明尼加，並朝西持續前進，預期最大風速僅45哩，不至於繼續增強，但未來幾天可能維持在熱帶風暴的程度。

汽車隔熱紙施工過程

• 第1步-防護作業與清潔
  在施工開始前，最先要做的事情就是把防護措施做好，包含椅套、方向盤套、中控台絨布遮蓋、門板遮擋等，才能確保在過程中不受到損傷；在完成後則會進行初步的玻璃清潔，將玻璃上的異物全數除淨，同時其他師傅們也會先行裁割隔熱紙，並準備上車實貼。
• 第2步-隔熱紙塑型
  接著裁切好的隔熱紙將會上車進行塑型，而這也是相當講求經驗的步驟，因為在烘烤過程中如果溫度掌控不佳，很容易造成隔熱紙過熱捲曲，師傅也現場利用切割後的餘材來示範過熱後的結果，有著相當明顯的扭曲；在烘烤完成後，師傅也著手描邊並切割，並準備正式貼上玻璃。
• 第3步-上車定位
  完成塑型並裁切後，在將隔熱紙貼上玻璃前還需再做一次玻璃清潔，然後就看著師傅相當迅速的把隔熱紙放置到定位（前擋需兩位師傅合作），並微調上下左右的部分使得位置能準確對其四周，接著再將水分刮除；值得注意的是在這過程中，師傅們都得小心水分不能潑灑到車室中，因此先前防護措施是否做齊備，是這道手續會不會有殘留物的關鍵。
• 第4步-滿版技法
  等到隔熱紙全數定位後，車門玻璃還需做「滿版切割」的手法，這是讓隔熱紙與玻璃看起來更為密合的一道手續。也因為這道手續的精密程度，除了相當要求師傅的巧手，其中也需要諸多技巧才能達到，可是相當考驗技術的一門功夫。

國家颶風中心也指出，氣象專家正密切注意在墨西哥灣西部出現的熱帶擾動氣流，估計未來幾天有50%機率升級為熱帶低氣壓或熱帶風暴，並預估「墨西哥北部、德州、路易斯安納州的部分地區，將在14、15兩天出現強風豪雨。」

至於在太平洋，熱帶低氣壓奧莉薇亞持續向西前進，遠離夏威夷，過去兩天造成的最大災情是在茂宜島(Maui)，風雨造成樹木倒下、電力中斷，部份居民必須撤離，但並未對夏威夷其他地區造成大規模損害。

茂宜市長荒川(Alan Arakawa)在記者會上表示，他希望風災的影響有限，「這對我們真是一場災難，但還是撐過來了」。

另外在西太平洋，超級颱風山竹挾著時速165哩的強風，直逼菲律賓呂宋島，颱風中心可能在15日登陸，當局已經撤離颱風路徑上的數萬名居民，並且關閉學校，救援人員與軍隊也準備在颱風過去後救災。